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国产大飞机C919机头运抵上海 开始与机身对接2014.10.19  

2014-10-19 16:28:50|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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资料图:成都造第一架C919机头运抵上海总装车间。 

                                      图为成都造第一架C919机头运抵上海总装车间。

          新华网上海电:记者最新获悉,C919大型客机首架机机头大部段已运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地,即将进入机体结构对接程序,同前机身进行对合。

据悉,C919机头大部段由中国商飞上海飞机设计研究院设计,由中航工业成飞民机制造,全长6.66米,是由框、长桁、风档骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构,包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件,共涉及模块300多项,零件3200多项,于7月31日在中航工业成飞民机装配下线。

  大飞机相关人士介绍,经过中国民航局适航检查,C919机头大部段于9月27日晚9时19分从中航工业成飞民机启程,采用水陆联运方式运出,途径乐山、宜宾、三峡、武汉、安徽、南京,行程2400多公里,现已抵达中国商飞公司总装制造中心浦东基地。本次运输上海段工作由中国商飞上飞翔运公司负责。自接到任务起,翔运公司认真筹备,准备各种突发情况预案,保证了机头大部段的顺利运输。

C919大型客机曾于9月19日在上海浦东正式开始机体结构对接。目前,前机身、中机身、中后机身和机头大部段相继运抵中国商飞公司新总装制造中心的部装车间,机体结构总装工作正在有序稳步开展。

 据悉,C919机头大部段由中国商飞上海飞机设计研究院设计,由中航工业成飞民机制造,全长6.66米,是由框、长桁、风档骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构,包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件,共涉及模块300多项,零件3200多项,于7月31日在中航工业成飞民机装配下线。

  大飞机相关人士介绍,经过中国民航局适航检查,C919机头大部段于9月27日晚9时19分从中航工业成飞民机启程,采用水陆联运方式运出,途径乐山、宜宾、三峡、武汉、安徽、南京,行程2400多公里,现已抵达中国商飞公司总装制造中心浦东基地。本次运输上海段工作由中国商飞上飞翔运公司负责。自接到任务起,翔运公司认真筹备,准备各种突发情况预案,保证了机头大部段的顺利运输。

 

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