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中国首批小编组城际动车下线 4节车厢2017.9.11  

2017-09-11 07:55:48|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1.我国首列4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A城际动车组完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线,这是我国首批采用小编组的CRH6型城际动车组。
2.中车四方股份公司技术中心副主任梁君海介绍,城际动车组是专门服务于城市群和大都市圈的新型快捷交通工具。中车四方股份公司基于先进的高速动车组技术,融合地铁特点,搭建了我国首个城际动车组平台——CRE6型城际动车组。该平台下有8辆编组的CRE6A和CRE6F两种速度等级车型,4辆编组的CRE6A-A和CRE6F-A是两者“短编版”。
3.梁君海说,小编组城际动车组是针对城际铁路客流具有“潮汐性”特点而研制的。CRE6A-A和CRE6F-A运营组织灵活,既可4辆编组单独运营,也可重联成8辆编组的列车运行。客流高峰期,通过重联运行可满足大运量需求;客流平峰期单独运行,能够降低运营成本,有利于增加发车密度,实现城际铁路“公交化”运营。
4.据了解,CRE6A-A和CRE6F-A具有“速度快、载客量大、快起快停、快上快下”等优点,特别适应城际铁路“快速、大运量、高密度、公交化”的运营需求。
5.梁君海介绍,CRE6A-A和CRE6F-A的车头仿照了海豚的流线外形,不仅灵动美观,还降低了气动阻力。CRE6A-A最高运行时速可达200公里,CRE6F-A为160公里,最大载客量分别达到688人和875人。 同时,CRE6A-A和CRE6F-A采用了大开度的塞拉门,并增加车门数量,保障乘客快速上下车,以缩短停站时间。车厢连接处贯通道的宽度达到1.1米,并且座椅采用“2+2”布置,使得车内的通行空间更宽敞。此外,两列车都配备了WIFI,乘客可在车厢内无线上网。
6.图为动车组在轨道上行驶。
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